La función de las fajas de rozamiento consiste
en guiar el pistón y el vástago de un cilindro hidráulico, absorber las fuerzas
transversales que se producen. Al mismo tiempo, debe impedir el contacto metálico
entre las partes deslizantes del cilindro, p. ej., pistón y camisa o vástago y culata
del cilindro. Los aros de guía no metálicos ofrecen grandes ventajas en
comparación con las guías metálicas tradicionales:
l
Producción con
eficacia de costes.
l
Alta capacidad
de carga.
l
Elimina las
concentraciones locales de tensión.
l
Resistente al
desgaste, larga vida de servicio.
l
El
emparejamiento metal/plástico elimina el desgaste y el gripaje.
l
Comportamiento
favorable de fricción.
l
Amortiguación de
las vibraciones mecánicas.
l
Buen efecto de
rascado, es posible la incrustación de partículas extrañas.
l
Protección de la
junta frente al “efecto Diesel“.
l
Libertad de
elección del material de los componentes metálicos, ya que no se requieren
propiedades de guiado.
l
Elimina los
problemas de sobre presión hidrodinámicas en el sistema de guiado.
l
Fácil instalación
en alojamientos cerrados sencillos.
l
Costes de
mantenimiento reducidos.
Materiales
En vista de las distintas demandas específicas
en relación con guías para pistón y vástago, se dispone de varios materiales:
l Materiales a base de nylon especialmente modificados, con gran
resistencia al desgaste y reducida fricción, para trabajos ligeros y medios con
fuerzas radiales limitadas.
l Materiales a base de PTFE con componentes que reducen la fricción para
trabajos medios y pesados. - Materiales poliamaida o baquelita fabricados en
materiales composite con tejido para trabajos pesados y altas fuerzas radiales.
Para elegir el aro de guía más adecuado, primero es necesario conocer todos los
parámetros funcionales necesarios. Antes de decidir la elección final del
material, se debe comprobar la información y los detalles en las hojas de datos
pertinentes de los materiales.
En principio, las fajas para pistón y para vástago
son intercambiables si se toma en consideración la diferencia de tamaño; p.
ej., el aro de pistón, de diámetro 100 x2,5 mm de espesor, se puede usar como faja
para vástago de diámetro 95 x2,5 mm de espesor. Dependiendo del material y las
dimensiones de la faja, la tolerancia del espesor está comprendida entre +0 a
-0,08 mm.
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