SELLOS DE PISTÓN

Los elementos de estanquidad tienen una influencia decisiva en el diseño, funcionamiento y vida de servicio de los cilindros y sistemas hidráulicos y neumáticos. Lo anterior se aplica igualmente a las juntas de pistón, en las cuales la resistencia al desgaste ya la extrusión, la compatibilidad a los fluidos del medio, la resistencia a las altas y bajas temperaturas, el bajo rozamiento, la forma compacta y una instalación sencilla, son las características que se exigen como solución funcional para satisfacer las necesidades de la industria. La importancia de los parámetros citados y los límites de los mismos dependen de los requisitos de cada aplicación en concreto. Como consecuencia de ello, se ha desarrollado una gama completa de juntas que gracias a sus configuraciones y diseños optimizados ya la utilización de materiales de alta calidad, satisfacen íntegramente las exigencias técnicas y económicas de la industria. Para poder seleccionar el tipo de junta y el material más apropiado para la misma, es necesario definir, en primer lugar, todos los parámetros funcionales que se desean.

Antes del montaje de las juntas deben tenerse en cuenta las siguientes observaciones:

l Asegúrese de que el tubo del cilindro posee un chaflán de entrada; si no es así, utilice un manguito de montaje.

l Elimine las rebabas y achaflane o redondee los cantos vivos, cubra los extremos de las roscas.

l Elimine los restos de mecanizado, tales como virutas, polvo y otras partículas extrañas y limpie cuidadosamente todas las piezas.

l Las juntas pueden montarse con más facilidad si están engrasadas olubricadas. Debe prestarse atención a la compatibilidad de los materiales de las juntas con dichos lubricantes. Utilice sólo grasa sin aditivos sólidos (por ejemplo, bisulfuro de molibdeno o sulfuro de zinc).

l No utilice herramientas de montaje con cantos vivos.

This is El montaje en alojamientos partidos es sencillo. La secuencia de montaje depende de la configuración de la junta. Los elementos individuales de la junta no deben retorcerse. Durante el montaje final (instalación del pistón en el cilindro) deben calibrarse las juntas activadas con elastómeros o muelles. Para dicho propósito puede utilizarse el correspondiente tubo del cilindro, siempre y cuando e´ste posea un chaflán de entrada largo. Como alternativa, debe utilizarse un manguito de calibración.the default Tab content. Feel free to delete it.

Sin instrumentos de montaje. Si se respetan las instrucciones, la instalación de los elementos de la junta compacta y de la junta Wynseal en alojamientos cerrados es relativamente sencilla.

Con útiles de montaje. Se recomienda el uso de útiles de montaje de tres piezas para la instalación en serie de las juntas de PTFE-BRONCE y PTFE-GRAFITO.

Manguito de expansión.

Manguito de calibración.

Todas estas partes deben estar fabricadas en material polimérico, con buenas características de tamaño y poco abrasivo, para evitar daños en las juntas.

Los problemas comunes asociados con todos los procedimientos de instalación son:

1. Limpieza. El sello y los componentes que deben atravesar para introducirse en la ranura, así como las herramientas utilizadas para su instalación, deben limpiarse con paños sin pelusa.

2. Protección contra cortes y mellas. Las roscas, las esquinas afiladas y las rebabas pueden dañar el sello. Se debe tener cuidado para evitar el contacto con estas superficies. Las rebabas deben eliminarse, las esquinas afiladas deben redondearse y las roscas deben cubrirse o protegerse con herramientas de inserción especiales. Si bien es recomendable extremar las precauciones al manipular el sello, esto rara vez es suficiente y suele requerir una herramienta de seguridad o protección para evitar daños.

3. Lubricación. Tanto el sello como su vía de instalación deben lubricarse antes de la inserción. El lubricante debe seleccionarse por su compatibilidad con el compuesto del sello y el fluido de trabajo con el que entrará en contacto posteriormente. A menudo, el propio fluido de trabajo puede utilizarse como lubricante.

· Instalación optimizada del sello: Diseñado específicamente para vástagos de pistón y sellos de pistón. ldeal para reparaciones hidráulicas aplicaciones automotrices y de maquinaria pesada, asegurando una instalación impecable del sello en todo momento.

· Herramientas hidráulicas de precisión: Cuenta con una banda de acero inoxidable ajustable para adaptarse a varios tamaños de sellos, junto con bloques triangulares de PU para evitar daños por presión durante la instalación.

· Construcción duradera: hecha de materiales de alta calidad para un rendimiento duradero. Construido para soportar tareas hidráulicas diarias con gran resistencia a impactos y alta presión.

· Funcionamiento compatible con Jser: un diseño intuitivo simplifica la instalación del sello del pistón de PTFE, ahorrando tiempo, evitando daños en el sello y aumentando la eficiencia del mantenimiento.

· Aplicaciones versátiles: Adecuado para el mantenimiento automotriz, agrícola, hidráulico e industrial. Imprescindible para talleres de reparación, mejorando la eficiencia en diversos sistemas hidráulicos.

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